forum.hwkitchen.cz

Dobrý deň,
rád by som použil Arduino ako "regulačné relé" pre jednosmerné derivačné dynamo v motorke.
Hĺadám nejaký návod alebo inšpiráciu pre toto riešenie.
Riešenia s klasickými súčiastkami sú napr. tu:
https://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace ... _id=191557
https://ludens.cl/Electron/dynareg/dynareg.htm

Ďakujem za pomoc

Upřímně, jako dobrý nápad to nevidím. Arduino je velmi citlivé na rušení a může se s velkou pravděpodobností seknout a pokud nejsou tyhle stavy precizně ošetřené, nekouká z toho nic dobrého. Další věc jsou vibrace a velký teplotní rozsah. Vzhledem k přítomnosti krystalu, jsou ty vibrace opravdu problém. S vniřním oscilátorem bude zase problém ten rozsah teplot. Pár regulátorů jsem už na stole měl, ale vše z diskrétních součástek a pokud to nebylo zalité v gelu, tak to bylo v epoxydu a to se nedalo ani opravit. Výrobce asi ví co dělá a že když to nezalije, vibrace to za čas rozloží na prvočinitele. navíc je to tím zalitím i vodotěsné.

Moc díky za komplexnú odpoveď. Ano, hrozí tam mnoho faktorov, ktoré by mohli narušiť správnu činnosť takéhoto zariadenia. Túto myšlienku odkladám ad acta. Zostanem pri klasických súčiastkach.
Ale opáčim predsa ešte jednu otázku. V auto/moto priemysle sa používajú moduly s mikrokontrolérmi podobné Arduinu. Čo sa tam tak bežne používa? Aby to bolo odolné teplotám, rušeniu, vibráciam ...

Jsou to přímo součástky pro autoprůmysl, které mají rozšířenou provozní teplotu a vibrační odolnost. Třeba jednotky řízení vstřiků jsou buď celé zalité v gelu, nebo jsou ošetřeny silnovrstvým pružným lakem. Vše se montuje do kovových krabiček, pokud je to blízko zdroje rušení (typicky uvnitř motorového prostoru) a všechny vstupy jdou přes odrušovací obvody. Jednotky pro airbagy mají specielní mechanickou konstrukci a jsou montovány přimo na karoserii. Co se týče procesorů, jsou to většinou specielní typy. Jejich datasheety nejsou běžně k dispozici (stejně jako u většiny ostatních IC).

Moc díky, prajem pekný deň.